Autókiállítás 11. alkalommal a Belvárosban - két kereskedő állított ki hibrid autót

 Idén a Városház tér - Fő utca - Hotel Magyar Király közötti belvárosi terület adott otthont az Autóshow 2006 rendezvénynek. A Dunántúl legnagyobb autós fesztiválján 28 kereskedő, 32 márkát és 163 autót vonultatott fel a fehérvári Fő utcán. Az idén 11. alkalommal megrendezett kiállításon több tízezer látogató vett rész szopmbaton és vasárnap. Két autókereskedő állított ki hibrid meghajtású autókat, amik egyes adatok szerint akár 2-2.5 literrel kevesebb üzemanyagot fogyasztanak százon, mint hagyományos társaik. A hibrid autókról Hiedl Zoltánt a Honda márkakereskedés szervízvezetőjét kérdeztük...
 Képgaléria a 2006-os "Autóshow"-ról itt

 Mitől hibrid meghajtású egy autó?

 Attól hibrid, hogy a benzin és elektromos meghajtás váltakozva üzemel az autóban. Egy teljesen számítógép-vezérelt meghajtásról van szó, ami üzemanyag-takarékos és a környezetvédelmi szempontok sem elhanyagolhatóak.

 Mennyivel fogyaszt kevesebbet egy hibrid, mint egy sima benzines?

 Mind városi, mind pedig országúti forgalomban 2-2.5 liter benzin takarítható meg. (országúton egyébként inkább a benzinmotor működik) A motornál itt is három féle szelepvezérlés van: város, hosszú út vagy nagy terhelés. Városban általában az indulásnál, így a lámpáknál is elektromos meghajtással dolgozik az autó. Itt nem jár a motor és nem füstöl az autó álló helyzetben.

 Akkor gondolom az elektromos motorral gyorsul fel az autó a lámpánál, aminek a nyomatéka azért jelentősen nagyobb egy sima benzines motorénál…

 Kétségtelen, hogy a nyomatéka igen nagy a hibridnek és összeadódik a benzines motoré és az elektromos hajtásé. A tapasztalat nem mutatja, hogy jelentősen jobban gyorsulna –bár nyilván ki lehetne próbálni- mindenesetre jól gyorsulnak a hibridek, ezt biztosan állíthatom.

 Mennyire bizakodóak az emberek a hibrid meghajtású technika iránt?

 Az előző típusokhoz képest elmondható, hogy biztonságos, tartós üzemben is megállja a helyét, azonban az ára kissé magasabb, mint a sima benzinesé, amit azért véleményem szerint kompenzálhatna valamilyen formában az állam, ha már valaki figyelne a környezetére…

 A szervizigénye más a hibridnek mint a hagyományos belsőégésű motoros autóknak?

 A szervizigénye ugyanaz, mint egy benzinesé, ugyanúgy kell szervízbe járni vele, mint egy hagyományos autónál, az akkumlátorokat persze minden évben ellenőrizzük, de 10 éves koráig nem hinném, hogy bármi bajuk lehetne.

 Általában melyik társadalmi réteg érdeklődik leginkább a hibrid után?

 Azok a vállalkozók, akik sokat járnak városban és nem hosszabb távon használják, leginkább ők.

 Mennyibe kerül jelenleg egy „normálisan” felszerelt hibrid és ez mennyivel drágább egy hasonlóan felszerelt hagyományos meghajtású autónál?

 Hatmillió forint körül van az ára persze felszereltségtől változik, de ennyiért már jól felszerelt változattal gurulhat ki a szalonból a vásárló. A nem hibrid meghajtású hasonló felszereltséggel rendelkező autó 4 millió forint körül van.

 Néhány érdekesség a hibrid autókról:

 Az USA 4. legnagyobb biztosítócége úgy döntött, hogy a hibrid autók tulajdonosainak 10%-kal olcsóbban adja a biztostást, mint a hagyományos üzemmódú modellekkel közlekedőknek. A St. Paul Travelers Companies Incorporation februártól számláz kedvezményesen a hibrid autóval rendelkezőknek - egyelőre a világon elsőként.

 A szakértők szerint a következő évtizedben az autótulajdonosok 15%-a hibridre vált majd az országban. Augusztusban egyébként 328157 hibrid autó volt regisztrálva az USA-ban; legtöbbjük Kaliforniában. A legtöbb hibrid autó Los Angelesben van az utcákon; utána San Francisco, Washington és New York következik a sorban.

 hibridauto.lap.hu