-
Nemzeti Gyásznap
Százhetvennégy éve, 1849. október 6-án végezték ki Aradon a magyar szabadságharc 13 tábornokát, Pesten pedig Batthyány Lajost, az első magyar felelős kormány volt miniszterelnökét. Október hatodikát 2001-ben a magyar nemzet gyásznapjává nyilvánították. A bosszúhullám csak 1850 júliusától mérséklődött, amikor az európai felháborodás miatt a bécsi udvar nyugdíjazta a "hatáskörét túllépő" Haynaut.
2026.10.06. -
Változik a menetrend
Október 3-án és 4-én (hétvégén) a székesfehérvári vonalon karbantartást végeznek, emiatt napközben változik a menetrend: több vonat rövidebb útvonalon közlekedik - közölte a MÁVInform.
2026.10.03. -
Mikor lesz az őszi szünet?
Szeptember 1-jén becsöngettek az általános és középiskolások számára, ezzel hivatalosan is elkezdődött a 2026/27-es tanév. Összefoglaljuk, hogy mikor lesznek a szünetek, vagy mikor lesznek olyan témahetek, amik fellazíthatják a klasszikus tanulást.
2026.09.01. -
Nagyboldogasszony napja
Nagyboldogasszony napja Szent István óta parancsolt ünnep. Bár a mennybevétel dogmáját XII. Pius pápa viszonylag későn,1950-ben hirdette csak ki, az ünnep az egyház sok évszázados hitbeli meggyőződését tükrözi. Magyarországon ez a nap kiemelt ünnep, 1948-ig munkaszüneti nap volt. Szombaton, Nagyboldogasszony ünnepén Spányi Antal megyés püspök tart ünnepi szentmisét a Bazilikában este hat órakor.
2026.08.15.
Átadták az M7-es új szakaszát
Balatonszárszó és Ordacsehi között pénteken délután három órától már az M7-es autópálya most átadott szakaszán haladhatnak a közlekedők. 20 kilométer ez a hét települést érintő új autópálya-szakasz. Kivitelezését két éve kezdte meg az építéssel létrejött konzorcium. 65 milliárd forintba került a pálya és a 32 műtárgy, ezek között három völgyhíd, a három csomópont, illetve egy pihenőhely létesítése.
Balatonszárszó és Ordacsehi között pénteken délután három órától már az M7-es autópálya most átadott szakaszán haladhatnak a közlekedők. 20 kilométer ez a hét települést érintő új autópálya-szakasz. Kivitelezését két éve kezdte meg az építéssel létrejött konzorcium. 65 milliárd forintba került a pálya és a 32 műtárgy, ezek között három völgyhíd, a három csomópont, illetve egy pihenőhely létesítése.
Az átadási ünnepségen Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter azt hangsúlyozta, hogy ez a szakasz a kormány új autópálya-programjának első állomása, ahol a finanszírozás, a fejlesztés és a karbantartás egy kézben van. Az M7-es nemzetközi szempontból is jelentős, része az 5-ös számú korridornak, a műszaki megoldások pedig a magyar építőket dicsérik.
Az átadási ünnepség előtt Manninger Jenő fideszes országgyűlési képviselő tartott rögtönzött sajtótájékoztatót, azon kifejtette: drágán épülnek az autópályák, a finanszírozási rendszer miatt azokat nem fizették ki, ez a következő évi költségvetést csődbe viheti. Külön probléma, hogy nincs megoldva az építés során tönkretett utak helyreállítása.
Az ORFK és az üzemeltető az ünnepség után közösen ellenőrzi a pályaszakaszt, majd a bal és a jobb sávokat egyidejűleg nyitják meg. Az út használatáért fizetni kell, ennek ellenőrzését is megkezdik az M7-esen Balatonszárszó és Ordacsehi között.
