-
I. Vállalkozói és Közösségi Nap
Első alkalommal szerveznek Vállalkozói és Közösségi Napot Székesfehérváron. A rendezvénynek a Sóstói Stadion ad helyet. A programon a környék szolgáltatóit lehet megismerni és akár lehetőség lesz helyben vásárolni is.
2026.09.21. -
Megállapodtak a béremelésről
Véget ért hétfő délután a dél-koreai Hanon Systems Hungary Kft. székesfehérvári telephelyén múlt csütörtökön indult határozatlan idejű sztrájk, miután a szakszervezet képviselői megállapodtak a béremelésben a munkáltatóval.
2026.09.15. -
Alba-Jáky Expo a Jákyban
Pénteken reggel az ünnepélyes megnyitóval elkezdődött az Alba-Jáky Expo 2026, ahol az építőipari kiállítás és a szakmai bemutatók mellett a vállalkozók, a kivitelezők, a kereskedők, a mérnökök, a szakmai szervezetek, az oktatók és a diákok találkozhatnak egymással. A Jáky József Technikumban megrendezett, délután 15 óráig látogatható expót dr. Cser-Palkovics András nyitotta meg.
2026.09.11. -
Határozatlan idejű sztrájk
Határozatlan idejű sztrájkot hirdettek a Hanon Systems Hungary Kft. dolgozói a dél-koreai vállalat székesfehérvári gyárában, mert a munkáltató továbbra sem válaszol érdemben a munkavállalók követeléseire, akik az ország három telephelyén egységesen 10 százalékos béremelést szeretnének elérni.
2026.09.11.
Átadják napokon belül a Székesfehérvár Csór útszakaszt
Lassan a végéhez közelednek a 8-as főút négysávosítási munkálatai, a tervek szerint néhány hét múlva már teljes szélességben birtokba vehetik ezt az autósok. A sávokat elválasztó szalagkorlátot már Csór és Székesfehérvár között is felszerelték, azonban még mindig csak egy-egy sávon lehet közlekedni az útszakaszon. Biztossá vált az is, hogy megépülhet a Csórt elkerülő mintegy 5 kilóméteres szakasz is. Valószínűleg 2005-ben már csak Várpalotán kell majd keresztül menniük az autósoknak, ha a régió második legnagyobb városába Veszprémbe.
Már csak a padkaigazítás, füvesítés és a növények elültetése van hátra és megnyitják teljes szélességében a jellemzői alapján autóútnak is minősíthető útszakaszt. Tavasszal igaz telepítettek növényeket az út szélére, azonban a száraz forró nyár miatt ezek nem maradtak meg az öntözés ellenére sem, így a szárazságot jobban tűrő bokrokat, fákat telepítenek ősszel. A főúton traktorok, biciklisek enm közlekedhetnek, így Iszkaszentgyörgytől Csórig kiegészítő utat is építettek. A beruházás összköltsége közel 3 milliárd forint, ebbe benne foglaltatik a tavaly elkészült Fehérvárról kivezető szakasz is.
A csóri elkerülő út tervei már csak kivitelezőre várnak. A régészeti átvizsgálást és a lőszermentesítést még ebben az esztendőben megkezdik, hogy az 5.9 km-es elkerülőt mielőbb elkezdhessék építeni. Bognár Tibor a Fejér Megyei Közútkezelő Kht. igazgatója elmondta, hogy szeretnék ha 2006-ban már birtokba vehetnék ezt az autósok. Ennek tervezett bekerülési költsége 3 milliárd forint. A kivitelezőt nemzetközi pályázat útján köteles a közútkezelő kiválasztani, ugyanis abból az 50 milliárdos Európa Banki (EBR) hitelből építik az utat amit a kormány fejlesztésekre fordít a tervek szerint.
A FM Közútkezelő Kht. költségvetéséből éppen, hogy útfenntartásra futja, új aszfaltréteget, mindössze Sárbogár és Dunaújváros között építenek a következő évi költségvetés terhére, ez 6 kilométer lesz. A 990 milliós éves költségvetésből még a téli felkészülést is fedezni kell.