Alfa-busz: elég lesz-e a jog és a józan ész?


A beszállítókkal együtt 5-600 ember megélhetését biztosító fehérvári Alfa Buszért szállt síkra dr. Cser - Palkovics András országgyűlési képviselő. A jövő hét folyamán írásbeli kérdést nyújt be a közlekedési miniszterhez és a miniszterelnökhöz is, hogy a Volánbusz, mint az állam vállalata milyen lépéseket tesz, hogy hazai, magyar buszokat vásároljon?
 
2010.01.22. 18:27 |
A beszállítókkal együtt 5-600 ember megélhetését biztosító fehérvári Alfa Buszért szállt síkra dr. Cser - Palkovics András országgyűlési képviselő. A jövő hét folyamán írásbeli kérdést nyújt be a közlekedési miniszterhez és a miniszterelnökhöz is, hogy a Volánbusz, mint az állam vállalata milyen lépéseket tesz, hogy hazai, magyar buszokat vásároljon?
 
Az Ikarus egy nagyon komoly szakmai tudással rendelkező buszgyártó üzem volt, sajnos a rendszerváltás után nem úgy alakult, ahogy tervezték. Ennek romjain, egy 200 embert foglalkoztató cég működik, mely a beszállítókkal együtt mintegy 5-600 embert megélhetését biztosítja. A Volánbusz több milliárd forintért rendelne autóbuszokat, melynek közbeszerzéséből korábban, törvénytelen módon kizárták az Alfa Buszt és egy kínai céget „hoztak” kihozni győztesnek. A visszahelyezett Alfa Busz tette egyébként a legelőnyösebb ajánlatot, így amikor visszahelyezte a közbeszerzésbe döntőbizottság mindenki úgy gondolta, hogy biztos befutó lehet a fehérvári cég. A Volánbusz még nem döntött. Mint mondta székesfehérvári országgyűlési képviselőként kötelességének érzi, hogy figyeljen a történtekre, hiszen ez 5-600 embernek fél évnyi munkát eredményezhet és egy nagyon nehéz időszakot tud túlélni a cég.
 
 
Dr. Cser-Palkovics András abban bízik, hogy a joggal együtt a józan ész az elég lesz ahhoz, hogy az Alfa Busz megnyerheti a tendert és a buszgyártó cég alkalmazottai megnyugodhatnak. Országgyűlési képviselőként a jövő hét folyamán írásbeli kérdést nyújt be a közlekedési miniszterhez és a miniszterelnökhöz, hogy a Volánbusz, mint az állam vállalata milyen lépéseket tesz, hogy hazai, magyar buszokat vásároljon, illetve helyi képviselőtársaihoz is fordul, hogy próbálják rábírni a kormányt a magyar termék vásárlására – hangzott el a sajtótájékoztatón.
 
 
Várhatóan februárban megtörténhet végre a nyertes beszállító kiválasztása, de a határidők mindig tolódnak – fejezte ki aggodalmát a képviselő. Kiemelte, hogy „még időben vagyunk, így ha mindenki a saját eszközeivel él, akkor remélhetőleg a döntés kedvező lesz az itt élő emberek számára.”

Gazdaság

  1. Franciaországban terjeszkednek

    A Franciaországban megvalósított sikeres projektekre építve a fehérvári Continest elindította első franciaországi képviseletét. A partnerség a helyi jelenlétből eredő logisztikai és költségelőnyökre építve még kedvezőbb feltételekkel teszi elérhetővé a Continest innovatív megoldásait a francia piac környezettudatos, modern rendezvényeket és sporteseményeket szervező szereplői számára.

    2026.08.17.
  2. A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját

    Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.

    2026.08.12.
  3. Megérkeztek a midibuszok

    Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.

    2026.08.06.
  4. Befizette Székesfehérvár a szolidaritási hozzájárulás aktuális részletét

    Átutalta a szolidaritási hozzájárulás idei harmadik részét Székesfehérvár. Amint a polgármester Facebook bejegyzésből kiderül, idén még 3,6 milliárd forintot kell befizetnie a városnak.

    2026.07.23.