-
Érkeznek a midibuszok
Ahogy arról korábban hírt adtunk, a városrészi lakossági igényekhez igazítva további menetrendi módosítások várhatóak Székesfehérvár helyi közösségi közlekedésében. Fontos előrelépés lesz, hogy a várhatóan ősszel érkező midibuszok új területek – Harmatosvölgy, Sóstó I. és II., valamint Öreghegy – bekapcsolására is lehetőséget adnak.
2026.06.18. -
A sportélet és gazdasági háttere
A rendezvény középpontjában Székesfehérvár és a vármegye sportélete állt. A Sóstói Stadion rendezvénytermében megtartott fórumon a város sportklubjainak vezetői osztották meg gondolataikat egyesületük jelenéről, jövőbeni terveiről, valamint a klubok és a vállalkozók együttműködésében rejlő lehetőségekről. Dr. Cser-Palkovics András a Videoton jövőjéről is szólt.
2026.06.11. -
A FIFA-vbtől a védelmi iparig
Victor Fedeli, Ontario gazdaságfejlesztési, munkahelyteremtési és kereskedelmi minisztere tett látogatást a Continest székesfehérvári gyárában, ahol a vállalat vezetésével folytatott megbeszéléseken a kanadai-magyar gazdasági kapcsolatok erősítésének lehetőségei, valamint a Continest innovatív összecsukható konténertechnológiájának kanadai alkalmazási lehetőségei kerültek fókuszba.
2026.06.03. -
VOSZ fórum júniusban
A megyei sportélet gazdasági háttere és a sporttal kapcsolatos tervek lesznek a VOSZ Fejér Vármegyei Szervezete által rendezett harmadik vállalkozói fórum fókuszában. A június 10-én reggel 08.00 órakor kezdődő találkozóra szeretettel várják a vállalkozókat, azonban előzetesen regisztrálni szükséges!
2026.06.03.
A Visteon 863 millió dolláros veszteséggel teljesítette a tavalyi évet
Az amerikai Visteon autóalkatrészgyártó a vártnál nagyobb, 863 millió dollár veszteséget jelentett a negyedik negyedévről pénteken. Egy évvel korábban 34 millió dollár, részvényenként 27 cent volt a veszteség. A Visteon székesfehérvári Alba üzemében tavaly augusztusban helyeztek üzembe egy évi hatszázezer, az autóipari légkondicionáló rendszerekben használatos kompresszor előállítására alkalmas gyártósort. A fejlesztés harmincmillió dollárba került.
Az amerikai Visteon autóalkatrészgyártó a vártnál nagyobb, 863 millió dollár veszteséget jelentett a negyedik negyedévről pénteken. Egy évvel korábban 34 millió dollár, részvényenként 27 cent volt a veszteség. A növekedés oka az a 756 millió dollár, amit átszervezési költségként kellett kifizetni, miután a társaság 2000-ben tulajdonilag szétvált legfőbb partnerétől és anyavállalatától, a Ford Motortól. A Delphi, a Visteon legfőbb versenytársa az Egyesült Államokban a hét elején gyengébb eredményekről számolt be a negyedik negyedévben, ugyancsak az átszervezésekre hivatkozva.
Magyarországon a Visteon Hungária Kft. a Ford Hungária Kft. jogutódjaként az egyik legrégebben Székesfehérvárra telepedett multinacionális cég. A Visteon székesfehérvári Alba üzemében tavaly augusztusban helyeztek üzembe egy évi hatszázezer, az autóipari légkondicionáló rendszerekben használatos kompresszor előállítására alkalmas gyártósort. A fejlesztés harmincmillió dollárba került.
A Székesfehérváron gyártott támolygó tárcsás, változtatható teljesítményű kompresszort elsőként a Ford Focus C.Max modelljébe szerelik be. A Visteon Alba üzemében mintegy 1300-an dolgoznak, a gyár évente 8,5 millió terméket - gyújtótekercseket, indítómotorokat és üzemanyag-szállító rendszereket - állít elő és szállít nyugat-európai piacokra. A termelési érték 2002-ben 190 millió dollár volt, 2003-ra - a kereslet csökkenése miatt - 160 millió dollárt terveztek.