-
Érkeznek a midibuszok
Ahogy arról korábban hírt adtunk, a városrészi lakossági igényekhez igazítva további menetrendi módosítások várhatóak Székesfehérvár helyi közösségi közlekedésében. Fontos előrelépés lesz, hogy a várhatóan ősszel érkező midibuszok új területek – Harmatosvölgy, Sóstó I. és II., valamint Öreghegy – bekapcsolására is lehetőséget adnak.
2026.06.18. -
A sportélet és gazdasági háttere
A rendezvény középpontjában Székesfehérvár és a vármegye sportélete állt. A Sóstói Stadion rendezvénytermében megtartott fórumon a város sportklubjainak vezetői osztották meg gondolataikat egyesületük jelenéről, jövőbeni terveiről, valamint a klubok és a vállalkozók együttműködésében rejlő lehetőségekről. Dr. Cser-Palkovics András a Videoton jövőjéről is szólt.
2026.06.11. -
A FIFA-vbtől a védelmi iparig
Victor Fedeli, Ontario gazdaságfejlesztési, munkahelyteremtési és kereskedelmi minisztere tett látogatást a Continest székesfehérvári gyárában, ahol a vállalat vezetésével folytatott megbeszéléseken a kanadai-magyar gazdasági kapcsolatok erősítésének lehetőségei, valamint a Continest innovatív összecsukható konténertechnológiájának kanadai alkalmazási lehetőségei kerültek fókuszba.
2026.06.03. -
VOSZ fórum júniusban
A megyei sportélet gazdasági háttere és a sporttal kapcsolatos tervek lesznek a VOSZ Fejér Vármegyei Szervezete által rendezett harmadik vállalkozói fórum fókuszában. A június 10-én reggel 08.00 órakor kezdődő találkozóra szeretettel várják a vállalkozókat, azonban előzetesen regisztrálni szükséges!
2026.06.03.
A Velencei-tavon már négy éve nem vágták le a nádat - idén sem tudnak dolgozni
Ebben az évben sem teszi lehetővé a Velencei-tó vízszintje, hogy a tóban lévő nádat géppel vágják, ugyanis a növény torzsája a jég felett van több mint 15 centiméterrel. A tavon már négy éve nem tudnak rendesen nádat vágni, ami aggodalomra ad okot, mivel így minden évben jelentős mennyiségű szerves anyag marad a Velencei-tóban. (Nézze meg a Velencei-tónál készült képeket!)
A part menti területeken, mintegy 200 hektárnyi nádast lehet vágni, ebből 160 hektáron már learattak a nádvágók. A tavon található több mint 900 hektárból azonban nem tudnak aratni, ugyanis a növény torzsája a jég felett van és a nádvágó gépek tönkretennék a nád rizómáját. A tó vízszintje jelenleg112 centiméter, ami jelentősen elmarad az ilyenkor ideális 140 centimétertől. A jég vastagsága 20 centiméter körül van, tehát lehetne nádat vágni. Négy éve már , hogy nem tudnak a tavon rendesen aratni, ami vízminőségi szempontból is fontos lenne, hiszen a rengeteg szerves anyag kerülne ki a Velencei tóból.
Falusy Ferenc tófelügyelő kérdésünkre elmondta, hogy két éven belül mindenféleképpen le kell vágni a nádat a tavon, ugyanis jelentősen megromolhat nyáron a vízminőség a felgyülemlett szerves anyag miatt. Jelenleg eladhatóság szempontjából is rossz minőségű a nád, mivel a 900 hektárból néhány 10 hektár, ami első- és másodosztályú, a többi negyed és ötöd osztályú. Nem tolonganak a nádvágók sem a Velencei-tavon, míg a kilencvenes évek közepén 58 nádvágó a tó nádasainak a 85%-át learatta, addig az idén 7 nádvágó vállalkozás alig a 15%-át vágja le a nádnak.
Két év kényszerszünet után a Balatonon már ismét lehet nádat vágni. A nádvágással komoly környezetterheléstől szabadítják meg a tavat, hiszen a vízbe visszahulló és bomló nádszövet károsítja a tó élővilágát.