-
Kiégésmegelőzés és a generációváltás
A VOSZ szerda reggeli üzleti reggelijén ezúttal a vállalkozói menedzsment, a kiégésmegelőzés és a generációváltás került a középpontba. Az előadók segítségével olyan aktuális és fontos kérdéseket jártak körbe, amelyek minden vállalkozás és vezető számára tartogatott hasznos gondolatokat és gyakorlati tapasztalatokat.
2026.09.02. -
Franciaországban terjeszkednek
A Franciaországban megvalósított sikeres projektekre építve a fehérvári Continest elindította első franciaországi képviseletét. A partnerség a helyi jelenlétből eredő logisztikai és költségelőnyökre építve még kedvezőbb feltételekkel teszi elérhetővé a Continest innovatív megoldásait a francia piac környezettudatos, modern rendezvényeket és sporteseményeket szervező szereplői számára.
2026.08.17. -
A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját
Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.
2026.08.12. -
Megérkeztek a midibuszok
Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.
2026.08.06.
A munkálatok egyharmada már elkészült a Tárnok-Székesfehérvár vonalon
Készen van a Tárnok-Székesfehérvár közötti vasúti vonalszakasz átépítési munkálatainak mintegy harmada. A csaknem 55 milliárd forintos költséggel, 85 százalékos európai uniós és 15 százalékos hazai forrásból megvalósuló beruházás pénzügyi teljesítése 30,6 százalékos. A beruházás során 41,1 km fővonal, továbbá Pusztaszabolcs-Börgönd -Székesfehérvár és Börgönd-Szabadbattyán között, összesen 36,6 kilométernyi mellékvonal, 5 állomás és 9 megállóhely felújítását tervezik.
2010.05.15. 11:27 |
Készen van a Tárnok-Székesfehérvár közötti vasúti vonalszakasz átépítési munkálatainak mintegy harmada. A csaknem 55 milliárd forintos költséggel, 85 százalékos európai uniós és 15 százalékos hazai forrásból megvalósuló beruházás pénzügyi teljesítése 30,6 százalékos. A beruházás során 41,1 km fővonal, továbbá Pusztaszabolcs-Börgönd -Székesfehérvár és Börgönd-Szabadbattyán között, összesen 36,6 kilométernyi mellékvonal, 5 állomás és 9 megállóhely felújítását tervezik. A mellékvonalakon befejeződött a pálya, valamint két állomás és két megállóhely felújítása. A fővonalon kész a Kápolnásnyék-Gárdony közötti 13 kilométeres szakasz átépítése. Martonvásáron az új gyalogos aluljáró belső burkolati munkáin, a liftek elhelyezésén, s a perontetők szerelésén dolgoznak. Gárdonyban a felújított gyalogos felüljáró utómunkálatait végzik.
A tóparti városban az új aluljáró építése miatt lezárt Keszeg utcát a nyári időszakban - május 31. és szeptember 1. között - visszaadják a forgalomnak. Velencefürdőn és Agárdon megnyitják a nyárra műtárgyépítések miatt lezárt gyalogos átjárókat. A turisztikai idényben a tó mentén nem tervezik megállóhelyek, gyalogos és közúti átjárók lezárását. A nyári menetrend június 20.-i életbelépéséig befejeződik a Gárdony és Dinnyés állomások közötti vágányzár, a szeptemberig, ha szükség lesz erre, akkor is csak éjszakai vágányzárakat terveznek a tónál.