2. Közélet

A gyorsabb vonatokért - negyed órával csökkenhet 2013-ban a menetidő a fővárosig

 Egyedüléllő technológiával kezdődött a Martonvásár és Tárnok közötti vasúti pálya cseréje: egy 177 m hosszú, 692 tonna tömegű RU-800 S típusú vágányátépítő gép végzi a munkát. Az átépített vágányon a vonalszakasz sebességének 160 km/h-ra való növelése a cél. Az átépítéssel lehetővé válik a 22,5 tonnás tengelyterhelés bevezetése is, a menetidő pedig 15 perccel rövidebb lesz Budapest-Kelenföld és Székesfehérvár között. A teljes beruházás 2013 végén készül el.
A cikkben VIDEÓ található!
2011.07.04. 06:32 |
 Megkezdődtek a Tárnok-Martonvásár vasúti szakasz felújítási munkálatai. Egy eddig ritkán használt módszerrel, úgynevezett nagygépes technológiával végzik a vágányépítést. A 177 méter hosszú gépnek köszönhetően naponta másfél kilométernyi vasúti pálya újul meg, úgy, hogy közben nem kell korlátozni a vasúti forgalmat.
 
 A felújítás Magyarországon, egy eddig ritkán használt módszerrel, az ún. nagygépes technológiával történik. Egy 177 m hosszú, 692 tonna tömegű RU-800 S típusú vágányátépítő gép végzi a munkát. Az RU-800 S a világon az első gép, mellyel az átépítés folyamatosan végezhető, így minimálisra csökkentve a vasúti közlekedés forgalomkorlátozását. Az RU-800 S folyamatos működésű vágányátépítő gép, integrált ágyazatrostálóval és új ágyazat beépítéssel. A gép felbontja a régi síneket és vasbeton aljakat, új aljakat fektet le és befűzi az új síneket. A 177 m hosszú szerkezet 10 órás műszakban akár 2000 m sínpálya kicserélését képes elvégezni. A bontott aljakat rögtön vasúti kocsira rakja, az újakat szintén vagonról építi be.
 Az RU-800 S a világon az első gép, mellyel az ágyazatrostálás és vágány átépítés folyamatosan végezhető, a vágányzárak minimális időre való csökkentésével, a hálózatüzemeltető kívánalmainak megfelelően.
 
 Az átépített vágányon a vonalszakasz sebességének 160 km/h-ra való növelése a cél. Az átépítés következtében lehetővé válik a 22,5 tonnás tengelyterhelés bevezetése is, a menetidő pedig 15 perccel rövidebb lesz Budapest-Kelenföld és Székesfehérvár között. A teljes beruházás 2013 végén készül el.
 

Közélet

Összes

  1. Közgyűlési összefoglaló

    Rendkívüli Közgyűlést tartott szerdán reggel Székesfehérvár MJV Önkormányzat Közgyűlése. A testület tárgyalt a buszközlekedést bonyolító MÁV Személyszállítási Zrt. tavalyi beszámolójáról, útfelújításokat megelőző tervezési munkák indításáról, a Fehérvár Médiacentrum átalakításáról és egyhangú döntés született Fehérvár FC Kft. értékesítésére kiírt pályázatról.

    2026.07.01.

  2. Minden gyermek érték

    Kedden tartották a sikeresen megvalósult Szakmai fejlesztés a sajátos nevelési igényű gyermekekért projekt zárókonferenciáját. A program célja a Székesfehérvári Tankerületi Központ által fenntartott, sajátos nevelési igényű és pedagógiai szakszolgálati ellátást igénylő gyermekeket oktató intézmények fejlesztése volt.

    2026.06.30.

  3. Aratják a búzát

    Aratják a búzát Fejér vármegyében is. Az időjárás okozta válság elérte a kenyérgabonát is, az elmúlt évekhez képest jelentősen kevesebb a hozam.

    2026.07.03.

  4. Közgyűlési összefoglaló

    Egészségügyi és útfejlesztésekről, intézményfelújításokról, a közösségi közlekedés fejlesztéséről, gimnáziumi eszközpark bővítésről és a Médiacentrum működésének felülvizsgálatáról is döntött a képviselőtestület. Ülésezett Székesfehérvár Közgyűlése.

    2026.07.01.