A buszgyártók szerint a magyar jobb és olcsóbb - miért kell a kínai a Volánbusznak?

 Az alacsony padlós autóbuszokra, valamint 100 százalékos opcióra vonatkozó tenderből februárban azzal az indokkal zárta ki a székesfehérvári buszgyártót ismételten a Volánbusz Zrt., hogy az ajánlott járművek fordulékonysága nem megfelelő. A kifogást már korábban alaptalannak minősítette a Magyar Buszgyártók Szövetsége, amelynek álláspontja szerint az Alfa Busz pályázata műszaki paramétereiben, s árával is kedvezőbb volt a tender győztese, a kínai Xiamen JKing Long Ltd. ajánlatánál.
2010.03.07. 08:07 |
A Közbeszerzési Döntőbizottság pénteki ülésén újabb adatokat kért be a székesfehérvári Alfa busz Kft.-től és az autóbuszok beszerzésére tendert kiíró Volánbusz Zrt.-től - mondta Mogyoróssy Tibor a buszgyártó vállalkozás tulajdonosa. Az adatszolgáltatásra március 16-ig kaptak határidőt a cégek. A bizottság döntése szerint addig nem hirdethet győztest a Volánbusz Zrt.
 
 
Az alacsony padlós autóbuszokra, valamint 100 százalékos opcióra vonatkozó tenderből februárban azzal az indokkal zárta ki a székesfehérvári buszgyártót ismételten a Volánbusz Zrt., hogy az ajánlott járművek fordulékonysága nem megfelelő. A kifogást már korábban alaptalannak minősítette a Magyar Buszgyártók Szövetsége, amelynek álláspontja szerint az Alfa Busz pályázata műszaki paramétereiben, s árával is kedvezőbb volt a tender győztese, a kínai Xiamen JKing Long Ltd. ajánlatánál.
 
 Amennyiben a kínai gyártó nyeri a tendert, az Alfa Busz Kft. 150 dolgozójától lesz kénytelen megválni - nyilatkozta februárban az MTI-nek a cég tulajdonosa. Ez utóbbival kapcsolatban Mogyoróssy Tibor egyelőre nem szolgált új információkkal. Már korábban is elmondta, hogy a pályázat megnyerése esetében május végéig biztosan tudna munkát adni a cég 200 dolgozójának.
 
 Az Alfa Busz Kft. 2002-től dolgozik az Ikarus egykori székesfehérvári telephelyén. 10 milliárd forint termelési értéket produkál, évi 130-150 buszt készít és értékesít itthon és a kelet-európai piacokon. 200 dolgozót foglalkoztat, és beszállítóként legalább ugyanannyinak ad munkát.
 

Gazdaság

  1. Franciaországban terjeszkednek

    A Franciaországban megvalósított sikeres projektekre építve a fehérvári Continest elindította első franciaországi képviseletét. A partnerség a helyi jelenlétből eredő logisztikai és költségelőnyökre építve még kedvezőbb feltételekkel teszi elérhetővé a Continest innovatív megoldásait a francia piac környezettudatos, modern rendezvényeket és sporteseményeket szervező szereplői számára.

    2026.08.17.
  2. A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját

    Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.

    2026.08.12.
  3. Megérkeztek a midibuszok

    Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.

    2026.08.06.
  4. Befizette Székesfehérvár a szolidaritási hozzájárulás aktuális részletét

    Átutalta a szolidaritási hozzájárulás idei harmadik részét Székesfehérvár. Amint a polgármester Facebook bejegyzésből kiderül, idén még 3,6 milliárd forintot kell befizetnie a városnak.

    2026.07.23.