-
Áramszünet a Búrtelepen
Hálózatkarbantartás, illetve villanyoszlop cseréje miatt lesz áramszünet június 29-én a Búrtelepen, valamint az Almássy-telepen és a környező utcákban – adta ki az erről szóló közleményt az áramszolgáltató.
2026.06.26. -
Benelegszik nyáron a radiátor?
Amennyiben a távfűtéssel ellátott lakásokban a nyári hónapok során átmenetileg felmelegednek afűtőtestek, az nem a fűtési szezon idő előtti kezdetét jelenti nem is próbafűtést végez a szolgáltató.A jelenség oka általában az épület fűtési rendszerén végzett karbantartási vagy felújítási munka,amely során a rendszert leürítik, majd a munkálatok befejezése után újratöltik.
2026.06.26. -
Elmarad a meleg miatt a Vakációindító
A közönség és a munkatársak biztonsága érdekében, a szombat nulla órától életbe lépő harmadfokú hőségriasztásra és a várható rendkívüli hőségre való tekintettel a szombatra meghirdetett Vakációindító Szárazréten rendezvény elmarad.
2026.06.26. -
Diákmunka a hivatalban
Nyári diákmunkára várja a fiatalok jelentkezését a Polgármesteri Hivatal Székesfehérváron. A foglalkoztatás két turnusban, július és augusztus hónapban lesz napi hat órában. Fizikai munkát, eszköz- és bútormozgatást kell végezni. Jelentkezni kizárólag elektronikus formában lehet – olvasható ebben a felhívásban.
2026.06.25.
Vágányzár lesz jövő héten szerdától péntekig a székesfehérvári vasútállomáson
A vasútállomás felújítása újabb fázisához érkezett: a munkálatok miatt 2016. május 11-én, 0:00 órától 2016. május 13-án 11.00 óráig, teljes vágányzár lesz a vasútállomáson. A zónázó vonatok esetében vonatpótlás lesz mindkét irányban Gárdony és Székesfehérvár között!
2016.05.07. 10:07 |
A vasútállomás korszerűsítésének újabb fázisához érkezett. A munkálatok miatt 2016. május 11-én, 0:00 órától 2016. május 13-án 11.00 óráig, teljes vágányzár lesz a vasútállomáson. A zónázó vonatok esetében vonatpótlás lesz mindkét irányban Gárdony és Székesfehérvár között!
A Budapest – Székesfehérvár – Gyékényes vonalon közlekedő valamennyi gyors- és sebesvonat Gárdonyig közlekedik, aki a teljes vonalon utazik annak, Gárdony és Balatonszemes között oda-vissza irányban vonatpótló autóbuszra kell átszállnia. Székesfehérvárról történő indulás és érkezés esetében Siófokig biztosított a vasúti közlekedés, a dél-balatoni vonal felújítása miatt Siófok és Balatonszemes között kell vonatpótló autóbuszra szállni.
A Budapest, Déli pályaudvar – Tapolca és vissza viszonylatban közlekedő gyorsvonatok kerülő útirányon, Szabadbattyán, Pusztaszabolcs állomásokon keresztül, Székesfehérvár állomás érintése nélkül közlekednek!
A Budapest – Székesfehérvár – Szombathely vonalon oda-vissza irányban Gárdony és Székesfehérvár között vonatpótló autóbuszok közlekednek.
Kérjük, hogy utazás előtt a pontos menetrendet illetően tájékozódjanak a MÁV Zrt. információs felületein https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/vaganyzar , az állomásokon és a jegypénztárakban.
A korszerűsítés a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában 85% uniós és 15% hazai forrás bevonásával valósul meg.
A Budapest – Székesfehérvár – Gyékényes vonalon közlekedő valamennyi gyors- és sebesvonat Gárdonyig közlekedik, aki a teljes vonalon utazik annak, Gárdony és Balatonszemes között oda-vissza irányban vonatpótló autóbuszra kell átszállnia. Székesfehérvárról történő indulás és érkezés esetében Siófokig biztosított a vasúti közlekedés, a dél-balatoni vonal felújítása miatt Siófok és Balatonszemes között kell vonatpótló autóbuszra szállni.
A Budapest, Déli pályaudvar – Tapolca és vissza viszonylatban közlekedő gyorsvonatok kerülő útirányon, Szabadbattyán, Pusztaszabolcs állomásokon keresztül, Székesfehérvár állomás érintése nélkül közlekednek!
A Budapest – Székesfehérvár – Szombathely vonalon oda-vissza irányban Gárdony és Székesfehérvár között vonatpótló autóbuszok közlekednek.
Kérjük, hogy utazás előtt a pontos menetrendet illetően tájékozódjanak a MÁV Zrt. információs felületein https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/vaganyzar , az állomásokon és a jegypénztárakban.
A korszerűsítés a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában 85% uniós és 15% hazai forrás bevonásával valósul meg.