-
Hibaelhárítás a Budai úton
Csőtörés hibaelhárítása okán félpályás útlezárás lesz a Budai út Távirda utca és Várkörút közötti szakaszán szeptember 17-én, csütörtök 8.00 órától. Az átmeneti zárás a Piac tér felé vezető oldalon lesz és várhatóan egy hétig tart majd. A korlátozás érinti az autóbuszok közlekedését is.
2026.09.16. -
Ha a társasház is készen áll, kérhetik mostantól a távfűtés elindítását
Szeptember 15-től hideg idő esetén már kérhetik a távfűtéses épületek lakói a fűtés elindítását, mivel ettől a naptól a SZÉPHŐ Zrt.-nek biztosítania kell a szolgáltatás rendelkezésre állását. Azonban ez csak akkor tud teljesülni, ha az épületek belső rendszere feltöltött és légtelenített állapotban van.
2026.09.16. -
Forgalomkorlátozás a Balatoni úton
Szeptember 17. és október 20. között több esetben is félpályás útlezárásra kell számítani a Balatoni úti felüljárón geotechnikai mintavételezés miatt.
2026.09.15. -
Áramszünet lesz Feketehegy-Szárazréten
A Szamos utcában és az Új Csóri út néhány épületénél áramszünet lesz szeptember 16-án – tájékoztat az E.ON.
2026.09.15.
Új gyalogos átjárón közelíthetők meg az ideiglenes peronok a vasútállomáson
Január 15-én hajnali 03.40-től, az első vonat indulásától, már az új, védőtetővel és oldalfallal ellátott gyalogos közlekedési utat lehet használni a felújítás alatt álló vasútállomáson. Az utasok csütörtöktől már nem vehetik igénybe a jobb oldali aluljárót és csak a bal oldalról közelíthetőek meg az ideiglenes vágányok az építkezés ideje alatt – tájékoztatott a Nemzeti Infrastruktúra Zrt.
2015.01.14. 10:34 |
Január 15-én hajnali 03.40-től, az első vonat indulásától, már az új, védőtetővel és oldalfallal ellátott gyalogos közlekedési utat lehet használni a felújítás alatt álló vasútállomáson. Az utasok csütörtöktől már nem vehetik igénybe a jobb oldali aluljárót és csak a bal oldalról közelíthetőek meg az ideiglenes vágányok az építkezés ideje alatt – tájékoztatott a Nemzeti Infrastruktúra Zrt.

Január elején kezdték az I-VIII. vágányok és a kapcsolódó létesítmények bontását. Ezeknek a helyén épülnek meg az új személypályaudvari vágányok, peronok, villamos felsővezetékek, térvilágítás, perontetők, valamint a modern utastájékoztató rendszer. A csarnokaluljáró elbontását követően, egy új, 8 méter széles aluljáró épül csarnok- és peronliftekkel. A beruházás befejeztével várhatóan 2016 év végén, szemben a jelenlegi 40-20-10 km/óra megengedett sebességgel az átmenő fővágányokon 100 km/h, megelőző vágányokon 80 km/óra, a mellékvágányokon 40 km/óra lesz a vonatok megengedett sebessége és sokkal halkabban közlekednek majd a vágányokon a szerelvények.