-
Metszési és gallyazási munkálatokat végez Maroshegyen az E.ON
Folytatódnak Székesfehérvár közigazgatási területén a metszési és gallyazási munkálatok – tájékoztatta az Önkormányzatot az E.ON Áramhálózati Zrt. Mint írják, a légvezetékekbe növő fák miatt megszaporodhatnak az üzemzavarok, így mindenki biztonsága érdekében elkerülhetetlenek ezek a munkálatok.
2026.03.25. -
Áramszünet lesz Börgöndön
Hálózatkarbantartás miatt lesz áramszünet Börgönd két utcáját érintően március 26-án – tájékoztatott az E.ON.
2026.03.25. -
Áramszünet lesz Öreghegyen
Az áramszolgáltató közleménye szerint előre tervezett áramszünet lesz március 25-én délelőtt Öreghegyen, elsősorban a Lomnici, a Poprádi és az Udvardi utcákat érintően.
2026.03.24. -
Forgalomkorlátozás a bevásárló utcánál
Csőtörés hibaelhárítási munkák miatt forgalomkorlátozást vezetnek be a Budai út Várkörút – Távírda utca közötti szakaszán. Március 26-án, csütörtökön 8 órától tervezetten április 2-ig, csütörtökig tartó munkálatok miatt egyirányú lesz a forgalom ezen a szakaszon.
2026.03.24.
Új gyalogos átjárón közelíthetők meg az ideiglenes peronok a vasútállomáson
Január 15-én hajnali 03.40-től, az első vonat indulásától, már az új, védőtetővel és oldalfallal ellátott gyalogos közlekedési utat lehet használni a felújítás alatt álló vasútállomáson. Az utasok csütörtöktől már nem vehetik igénybe a jobb oldali aluljárót és csak a bal oldalról közelíthetőek meg az ideiglenes vágányok az építkezés ideje alatt – tájékoztatott a Nemzeti Infrastruktúra Zrt.
2015.01.14. 10:34 |
Január 15-én hajnali 03.40-től, az első vonat indulásától, már az új, védőtetővel és oldalfallal ellátott gyalogos közlekedési utat lehet használni a felújítás alatt álló vasútállomáson. Az utasok csütörtöktől már nem vehetik igénybe a jobb oldali aluljárót és csak a bal oldalról közelíthetőek meg az ideiglenes vágányok az építkezés ideje alatt – tájékoztatott a Nemzeti Infrastruktúra Zrt.

Január elején kezdték az I-VIII. vágányok és a kapcsolódó létesítmények bontását. Ezeknek a helyén épülnek meg az új személypályaudvari vágányok, peronok, villamos felsővezetékek, térvilágítás, perontetők, valamint a modern utastájékoztató rendszer. A csarnokaluljáró elbontását követően, egy új, 8 méter széles aluljáró épül csarnok- és peronliftekkel. A beruházás befejeztével várhatóan 2016 év végén, szemben a jelenlegi 40-20-10 km/óra megengedett sebességgel az átmenő fővágányokon 100 km/h, megelőző vágányokon 80 km/óra, a mellékvágányokon 40 km/óra lesz a vonatok megengedett sebessége és sokkal halkabban közlekednek majd a vágányokon a szerelvények.