-
Hibaelhárítás a Budai úton
Csőtörés hibaelhárítása okán félpályás útlezárás lesz a Budai út Távirda utca és Várkörút közötti szakaszán szeptember 17-én, csütörtök 8.00 órától. Az átmeneti zárás a Piac tér felé vezető oldalon lesz és várhatóan egy hétig tart majd. A korlátozás érinti az autóbuszok közlekedését is.
2026.09.16. -
Ha a társasház is készen áll, kérhetik mostantól a távfűtés elindítását
Szeptember 15-től hideg idő esetén már kérhetik a távfűtéses épületek lakói a fűtés elindítását, mivel ettől a naptól a SZÉPHŐ Zrt.-nek biztosítania kell a szolgáltatás rendelkezésre állását. Azonban ez csak akkor tud teljesülni, ha az épületek belső rendszere feltöltött és légtelenített állapotban van.
2026.09.16. -
Forgalomkorlátozás a Balatoni úton
Szeptember 17. és október 20. között több esetben is félpályás útlezárásra kell számítani a Balatoni úti felüljárón geotechnikai mintavételezés miatt.
2026.09.15. -
Áramszünet lesz Feketehegy-Szárazréten
A Szamos utcában és az Új Csóri út néhány épületénél áramszünet lesz szeptember 16-án – tájékoztat az E.ON.
2026.09.15.
További vizsgálatok lesznek a Balatoni úti töltésnél - megerősítik a felüljárót is
Székesfehérvár egyik legfontosabb gyűjtőútjának felüljáró szakaszán még további fúrásokra lesz szükség a pontos állapotmeghatározáshoz.
Elkészült a Balatoni úti töltés vizsgálatának elemzése. A szakemberek jelentős állagromlástól tartó jelzései nyomán még tavaly novemberben végeztetett az önkormányzat speciális izotópos és röntgenes vizsgálatot.
Tavasszal megkezdik a lezárt Vásártéri úti felüljáró megerősítését.
Az országos főúthálózat része, és Székesfehérvár közlekedésében is kulcsszerepet játszik a Balatoni út. A megemelkedett gépjárműszám, a rendkívül nagy forgalom és a korábban beültetett, majd kivágott nyárfasor miatt süllyedések alakultak ki. Az 1930-as évek végén épült töltésen a felgyorsult állagromlás felmérésére szeizmikus vizsgálatokat és földradaros méréseket végeztek el. A teljes rezgésmentesség biztosítása mellett folyt speciális vizsgálatok eredményeinek kiértékelése is megtörtént az elmúlt időszakban. Meghatározásra kerültek azok a kritikus helyek, ahol részletes fizikai vizsgálatok is szükségesek. Ezek fúrásokkal és nagyobb felületű feltárásokkal történnek majd a kisebb forgalmú nyári időszakban, mivel ezek idejére félpályás lezárásokkal kell számolni. Ezek alapján a vizsgálatok alapján lehet majd a töltés megerősítésének módját, az alkalmazott technológiákat és anyagokat meghatározni, valamint a pontos műszaki tartalom ismeretében kiírni a közbeszerzési eljárást a munka elvégzésére.
A tavasz folyamán burkolati beavatkozások, kátyúzások történnek majd, hogy a felszíni csapadék ne szivároghasson a töltés belsejébe, így kizárva a további állagromlásokat.
Ettől az időszaktól a tehergépjárművek közlekedésének korlátozásával is számolni kell, a megengedett legnagyobb össztömeg meghatározása, illetve az előjelző táblarendszer tervezése folyamatban van.
A Vásártéri úti felüljáró is le van zárva tavaly óta, mivel itt is jelentős süllyedéseket vettek észre a szakemberek. A statikai vizsgálatok alapján komoly műszaki beavatkozásra van szükség, amely magában foglalja a Vásártéri úti felüljáró szerkezetének és a Balatoni úti csatlakozásnak a megerősítését: a töltés injektálásos, habbeton-kitöltéses megerősítést kap.
A Vásártéri úti felüljáró hídfőjénél a megerősítési munkák előkészítése ősszel megtörtént, a MÁV Zrt-től várja a kivitelező a vasúti területre történő belépésre az engedélyt, mivel a töltés megerősítését a vasúti pálya felőli rézsűről lehet részben elvégezni. A munkák az időjárás függvényében legkésőbb tavasszal megkezdődnek.