-
Közműépítés - mindkét irányba lezárják a Budai út Várkörút és Távírda utca közötti szakaszát
A Közlekedési Iroda tájékoztatása szerint június 22-e, hétfő reggel 8 órától tervezetten július 26-ig közműépítési munkálatok miatt mindkét irányba lezárják az átmenő gépjárműforgalom elől a Budai út Várkörút és Távírda utca közötti szakaszát. Az útzár ideje alatt az autóbuszjáratok terelőútvonalon közlekednek. Kérik a közlekedők türelmét és megértését.
2026.06.18. -
Felsővárosi fogadóóra csütörtökön
Felsőváros önkormányzati képviselője csütörtökön 17 órától fogadóórát tart a Királykút Emlékházban. Földi Zoltán a 10. számú választókörzetben élőket 19 óráig várja a Mikszáth Kálmán utca 25. szám alatti épület emeletén található irodájában.
2026.06.17. -
Áramszünet karbantartás miatt
Az E.ON tájékoztatása szerint áramszünet lesz június 18-án az írók utcái környékén. Az áramszolgáltató az érintettek türelmét és megértését kéri a szolgáltatás kimaradása miatt!
2026.06.17. -
Június közepén kezdődik az Aszalvölgyi-árok felújítása
Székesfehérvár Önkormányzata saját forrásból valósítja meg az idei évben az Aszalvölgyi-árok felújítását mintegy 195 méter hosszban, amely Székesfehérvár egyik legnagyobb nyílt vízfolyása. A beruházás magában foglalja a Balatoni út alatti áteresz rekonstrukcióját is. A kivitelezés június közepén indul és – a közlekedés rendjét nem befolyásolva – várhatóan jövő februárban fejeződik majd be.
2026.06.17.
További vizsgálatok lesznek a Balatoni úti töltésnél - megerősítik a felüljárót is
Székesfehérvár egyik legfontosabb gyűjtőútjának felüljáró szakaszán még további fúrásokra lesz szükség a pontos állapotmeghatározáshoz.
Elkészült a Balatoni úti töltés vizsgálatának elemzése. A szakemberek jelentős állagromlástól tartó jelzései nyomán még tavaly novemberben végeztetett az önkormányzat speciális izotópos és röntgenes vizsgálatot.
Tavasszal megkezdik a lezárt Vásártéri úti felüljáró megerősítését.
Az országos főúthálózat része, és Székesfehérvár közlekedésében is kulcsszerepet játszik a Balatoni út. A megemelkedett gépjárműszám, a rendkívül nagy forgalom és a korábban beültetett, majd kivágott nyárfasor miatt süllyedések alakultak ki. Az 1930-as évek végén épült töltésen a felgyorsult állagromlás felmérésére szeizmikus vizsgálatokat és földradaros méréseket végeztek el. A teljes rezgésmentesség biztosítása mellett folyt speciális vizsgálatok eredményeinek kiértékelése is megtörtént az elmúlt időszakban. Meghatározásra kerültek azok a kritikus helyek, ahol részletes fizikai vizsgálatok is szükségesek. Ezek fúrásokkal és nagyobb felületű feltárásokkal történnek majd a kisebb forgalmú nyári időszakban, mivel ezek idejére félpályás lezárásokkal kell számolni. Ezek alapján a vizsgálatok alapján lehet majd a töltés megerősítésének módját, az alkalmazott technológiákat és anyagokat meghatározni, valamint a pontos műszaki tartalom ismeretében kiírni a közbeszerzési eljárást a munka elvégzésére.
A tavasz folyamán burkolati beavatkozások, kátyúzások történnek majd, hogy a felszíni csapadék ne szivároghasson a töltés belsejébe, így kizárva a további állagromlásokat.
Ettől az időszaktól a tehergépjárművek közlekedésének korlátozásával is számolni kell, a megengedett legnagyobb össztömeg meghatározása, illetve az előjelző táblarendszer tervezése folyamatban van.
A Vásártéri úti felüljáró is le van zárva tavaly óta, mivel itt is jelentős süllyedéseket vettek észre a szakemberek. A statikai vizsgálatok alapján komoly műszaki beavatkozásra van szükség, amely magában foglalja a Vásártéri úti felüljáró szerkezetének és a Balatoni úti csatlakozásnak a megerősítését: a töltés injektálásos, habbeton-kitöltéses megerősítést kap.
A Vásártéri úti felüljáró hídfőjénél a megerősítési munkák előkészítése ősszel megtörtént, a MÁV Zrt-től várja a kivitelező a vasúti területre történő belépésre az engedélyt, mivel a töltés megerősítését a vasúti pálya felőli rézsűről lehet részben elvégezni. A munkák az időjárás függvényében legkésőbb tavasszal megkezdődnek.