-
Áramszünet lesz a Királysoron
A megnövekedett igényekkel összefüggésben kapacitásbővítési munkákat végez az áramszolgáltató a Király soron, ahol november 2-án néhány épületben áramszünetre kell számítani.
2026.10.30. -
Fogadóórát tart Szontaghné Kovács Erika
Novemberben is két helyszínen és időpontban tart fogadóórát Szontaghné Kovács Erika. A 9. számú választókörzet önkormányzati képviselője 2-án, hétfőn és 3-án, kedden várja a körzetben élőket.
2026.10.30. -
Ösztöndíj középiskolásoknak és hallgatóknak
Székesfehérvár Önkormányzatának támogatásával ismét meghirdette a fiatalokat támogató ösztöndíjpályázatait a Tóth István és Tóth Terézia Ösztöndíj Közalapítvány. Az általános tanulmányi ösztöndíjra a tehetséges, ám rászoruló középiskolások 2027. január 15-ig, míg a felsőoktatási hallgatók 2027. március 23-ig pályázhatnak.
2026.10.29. -
Minden fa megmarad, de egy elszáradt gesztenyét és egy korhadt nyárfát ki kell vágni
A fák megőrzése fontos szempont a városi környezetben, ezért az új Huszár utcai játszótér kivitelezésének előkészítése során is arra törekedtek, hogy a területen álló fák közül mindegyik megmaradhasson. A szakemberek vizsgálata alapján azonban két veszélyes fa kivágása szükséges a játszótér biztonsága érdekében szükséges.
2026.10.29.
Tovább bővül a buszközlekedés - véleményezze a fehérvári hálózatbővítés terveit!
Az áprilisban, majd szeptembertől bevezetett módosításokat követően 2025 januárjától újabb hálózatbővítést tervez Székesfehérvár Önkormányzata a helyi közösségi közlekedésben.
A szakemberek előkészítették a változásokat bemutató tájékoztatót és térképet. A közlekedők szeptember végéig a városi honlapon keresztül ismerhetik meg részletesen és véleményezhetik az új menetrendet. Ahogy korábban, úgy most is rendelkezésre áll egy utazástervező alkalmazás, ahol leolvashatók a tervezett indulási idők, és amin keresztül jelezhetőek az észrevételek.
Ezúttal elsősorban Alsóvárost, Maroshegyet és Fecskepartot – illetve az innen induló járatokat – érintik a változások.
Fontos előrelépés, hogy ezzel a külső városrészekből – Öreghegy, Köfém ltp., Ráchegy, Fecskepart-Móri út környéke, Feketehegy, Maroshegy – a reggeli csúcsidőszakban 15-20 percenként járnak majd a buszok. A tervezett módosítások éves szinten plusz 70.000 kilométer menetteljesítményt jelentenek, amelynek több mint 80 millió forintos költségét a város önkormányzata vállalja fel.
A cél továbbra is az, hogy átszállás nélkül minden városrészből megközelíthető legyen a városközpont, a vasútállomás és a kórház, illetve a munkába járást is szeretnék még jobban segíteni. Kitérnek a párhuzamosságok kiküszöbölésére, és hogy a nagy kiterjedésű Maroshegy városrészben is sikerüljön még több belső területet bekapcsolni a közösségi közlekedésbe. Fontos változás, hogy egyes, kihasználatlan körjárati útvonalak változnak (pl. 33, 34 járat), míg más területeken a járatok egy része (pl. 11, 12 járat) ún. hurokútvonalon közlekedik majd, jobban kiszolgálva az ott élőket és oda dolgozni járókat.
Kérjük, ismerje meg és véleményezze a buszhálózat bővítésének terveit, ezzel is segítve a szakemberek munkáját és a lehető legjobb megoldások megtalálását!
- Várható változások a közlekedésben 2025. januárjától - LETÖLTÉS (.pdf)
- Tervezett buszhálózat-bővítés Székesfehérváron térkép - LETÖLTÉS (.pdf)
- Az új vonalhálózatot bemutató interaktív térkép és utazástervező - KATTINTSON IDE!
Kattintson a képre a nagyításhoz!
10, 10G >> 26A
11, 12
11A, 12A
13G
14G
15
16
26
26A
26C >> 26
26G >> 26, 26A
32
33
34
35
37
43 >> 14, 37, 40, 44
44
912 >> 12A
