-
Metszési és gallyazási munkálatokat végez Maroshegyen az E.ON
Folytatódnak Székesfehérvár közigazgatási területén a metszési és gallyazási munkálatok – tájékoztatta az Önkormányzatot az E.ON Áramhálózati Zrt. Mint írják, a légvezetékekbe növő fák miatt megszaporodhatnak az üzemzavarok, így mindenki biztonsága érdekében elkerülhetetlenek ezek a munkálatok.
2026.03.25. -
Áramszünet lesz Börgöndön
Hálózatkarbantartás miatt lesz áramszünet Börgönd két utcáját érintően március 26-án – tájékoztatott az E.ON.
2026.03.25. -
Áramszünet lesz Öreghegyen
Az áramszolgáltató közleménye szerint előre tervezett áramszünet lesz március 25-én délelőtt Öreghegyen, elsősorban a Lomnici, a Poprádi és az Udvardi utcákat érintően.
2026.03.24. -
Forgalomkorlátozás a bevásárló utcánál
Csőtörés hibaelhárítási munkák miatt forgalomkorlátozást vezetnek be a Budai út Várkörút – Távírda utca közötti szakaszán. Március 26-án, csütörtökön 8 órától tervezetten április 2-ig, csütörtökig tartó munkálatok miatt egyirányú lesz a forgalom ezen a szakaszon.
2026.03.24.
Nem lesz fizetős a 63-as elkerülő út
Januárban sajtóhírekből értesültünk arról, hogy a gyorsforgalmi utak díjasítása kapcsán felmerült a 7-8. sz. főút Székesfehérvárt nyugatról elkerülő szakaszának (63. sz. főút elkerülő szakasza) érintettsége is. Ennek hallatán Warvasovszky Tihamér polgármester azonnal levélben fordult Dr. Kóka János miniszterhez, hiszen ez a város és az utat használók számára elfogadhatatlan. A levélben a polgármester ismertette, hogy az elkerülő út mintegy 10 km-es szakasza az Önkormányzat és a Magyar Állam közös finanszírozásában valósult meg, célja elsősorban a belső városmag tehermentesítése volt.
2007.03.01. 20:01 |
Januárban sajtóhírekből értesültünk arról, hogy a gyorsforgalmi utak díjasítása kapcsán felmerült a 7-8. sz. főút Székesfehérvárt nyugatról elkerülő szakaszának (63. sz. főút elkerülő szakasza) érintettsége is. Ennek hallatán Warvasovszky Tihamér polgármester azonnal levélben fordult Dr. Kóka János miniszterhez, hiszen ez a város és az utat használók számára elfogadhatatlan.
A levélben a polgármester ismertette, hogy az elkerülő út mintegy 10 km-es szakasza az Önkormányzat és a Magyar Állam közös finanszírozásában valósult meg, célja elsősorban a belső városmag tehermentesítése volt. Ezen túlmenően pedig az érintett útszakasznak komoly szerepe van az országos közúthálózatban is.
A díjasítás hatására a jelenlegi nagy része visszaterelődne a városi úthálózatra, ami a lakosság számára elfogadhatatlan, valamint az utak átvételét követően kialakított közlekedésfejlesztési elképzeléseinket a forgalom visszarendeződése ellehetetlenítené, például az új autóbusz-pályaudvar esetében is.
Warvasovszky Tihamér kérte a szakminisztert, hogy a városban élők érdekeit döntésük meghozatalánál maximálisan vegyék figyelembe. Dr. Kóka János válaszában elfogadta a szakmailag is alátámasztott észrevételt, és a Kormány elé kerülő javaslatban már az elkerülő út nem szerepelt. Nagy örömmel láttuk, hogy a sajtóban megjelent hírekben sem szerepel már a 63-as elkerülő szakasza.
A levélben a polgármester ismertette, hogy az elkerülő út mintegy 10 km-es szakasza az Önkormányzat és a Magyar Állam közös finanszírozásában valósult meg, célja elsősorban a belső városmag tehermentesítése volt. Ezen túlmenően pedig az érintett útszakasznak komoly szerepe van az országos közúthálózatban is.
A díjasítás hatására a jelenlegi nagy része visszaterelődne a városi úthálózatra, ami a lakosság számára elfogadhatatlan, valamint az utak átvételét követően kialakított közlekedésfejlesztési elképzeléseinket a forgalom visszarendeződése ellehetetlenítené, például az új autóbusz-pályaudvar esetében is.
Warvasovszky Tihamér kérte a szakminisztert, hogy a városban élők érdekeit döntésük meghozatalánál maximálisan vegyék figyelembe. Dr. Kóka János válaszában elfogadta a szakmailag is alátámasztott észrevételt, és a Kormány elé kerülő javaslatban már az elkerülő út nem szerepelt. Nagy örömmel láttuk, hogy a sajtóban megjelent hírekben sem szerepel már a 63-as elkerülő szakasza.