-
Metszés és gallyazás
Várhatóan szeptember 21-én, hétfőn megkezdődnek Székesfehérvár közigazgatási területén, több városrészben a metszési és gallyazási munkálatok – tájékoztatta az Önkormányzatot az E.ON Áramhálózati Zrt. Mint írják, a légvezetékekbe növő fák miatt megszaporodhatnak az üzemzavarok, így mindenki biztonsága érdekében elkerülhetetlenek ezek a munkálatok.
2026.09.18. -
Hibaelhárítás a Budai úton
Csőtörés hibaelhárítása okán félpályás útlezárás lesz a Budai út Távirda utca és Várkörút közötti szakaszán szeptember 17-én, csütörtök 8.00 órától. Az átmeneti zárás a Piac tér felé vezető oldalon lesz és várhatóan egy hétig tart majd. A korlátozás érinti az autóbuszok közlekedését is.
2026.09.16. -
Ha a társasház is készen áll, kérhetik mostantól a távfűtés elindítását
Szeptember 15-től hideg idő esetén már kérhetik a távfűtéses épületek lakói a fűtés elindítását, mivel ettől a naptól a SZÉPHŐ Zrt.-nek biztosítania kell a szolgáltatás rendelkezésre állását. Azonban ez csak akkor tud teljesülni, ha az épületek belső rendszere feltöltött és légtelenített állapotban van.
2026.09.16. -
Forgalomkorlátozás a Balatoni úton
Szeptember 17. és október 20. között több esetben is félpályás útlezárásra kell számítani a Balatoni úti felüljárón geotechnikai mintavételezés miatt.
2026.09.15.
Június közepén kezdődik az Aszalvölgyi-árok felújítása
A Balatoni út és annak felüljáró szakasza az országos főúthálózat része, és Székesfehérvár közlekedésében is kulcsszerepet játszik.
Az 1930-as évek végén épült töltésen az elmúlt évtizedben drasztikusan megemelkedett gépjárműforgalom miatt felgyorsult az állagromlás. Ennek megállítására az Önkormányzat az utóbbi években több beruházást is elvégzett, különböző technológiákat felhasználva. A süllyedések megszüntetése és a töltés megerősítése is megtörtént – és folyamatos kontroll alatt áll a szakasz –, beleértve a Vásártéri úti felüljárószakaszt is. Emellett a hídon és az útpadkán összegyűlő vizet elvezető rendszer is felújításra került, így megelőzve a szivárgások lehetőségét és a további állagromlást.
Szintén az állagmegóvás részeként indul el most az Aszalvölgyi-árok nagyvízi medrének felújítása a 3+400 és a 3+595 szelvények között.
A kivitelezés alkalmával egyrészt az áteresz medre kerül megújításra a teljes, 45 méteres hosszban, ami megakadályozza, hogy az árok által szállított csapadékvíz a talajba beszivárogva rongálja a híd alapját. Ezen felül úgynevezett lőttbeton technológiával megerősítésre kerül a felüljáró belső boltíve, melynek során a befúrásokat követően egy hálós acélszerkezet beépítése mellett vízzáró beton beinjektálása történik meg. Ez az új vasbeton felület további állékonyságot biztosít a jelentős közúti forgalmat bonyolító felüljárónak.
Az átereszt követő 135 méteres szakaszon az árok mederfenekén több helyen lerakódott a hordalék, melyet ki kell szedni és helyre kell állítani a meder profilját. Az utóbbi években a klímaváltozás hatására egyre gyakrabban jelentkező, rövid idő alatt akár egy hónapnyi csapadékmennyiség hullása miatt kimosódtak az árkot burkoló mederlapok, melyeket jelen kivitelezés keretében helyreállítja a Vállalkozó olyan alapba történő építéssel, mely megakadályozza azok jövőbeli elmozdulását.
A munkaterület-átadás május végén megtörtént, a kivitelezési munkák előreláthatóan június közepén kezdődnek, az előzetes műszaki feltérképezést követően. Az időjárástól függően, 2027 február végére készülhet el a rekonstrukció. A beruházás értéke nettó 82 millió forint.