-
Áramszünetek novemberben
Komoly korszerűsítési munkálatokat végeznek november 5-én és 6-án Feketehegy-Szárazréten, így ott több utcában áramszünet lesz. Ugyancsak szolgáltatáskimaradásra kell számítani az Alsóvárosban is november 5-én.
2026.11.04. -
Zsákutca lesz a Pityer utca
Hálózatbeavatkozási munkákat végez a Pityer utcában az E.ON Észak-dunántúli Áramhálózati Zrt. A munkálatok ideje alatt az átmenő forgalmat nem tudják biztosítani a Farkasvermi utca – Rába utca közötti szakaszon, ezért november 4-én és 9-én a Pityer utca egy-egy irányból zsákutcaként fog működni. A 16-os és a 37-es autóbuszjáratok terelőútvonalon közlekednek majd.
2026.11.02. -
Új ivartalanítási támogatás
Várhatóan már 2027-ben elindulhat az a székesfehérvári, kutyákat és macskákat érintő ivartalanítási támogatás, amelynek részleteiről már zajlanak az egyeztetések Székesfehérvár Önkormányzata és a HEROSZ között.
2026.11.02. -
Meghibásodott a jelzőlámpa
Szombaton este elektromos meghibásodás miatt működésképtelenné vált a Széchenyi utca és a Horvát István utca kereszteződésében található közlekedési lámpa. A nagy forgalmú csomópontban a hiba elhárítását a Városgondnokság szakemberei már megkezdték.
2026.10.31.
Június közepén kezdődik az Aszalvölgyi-árok felújítása
A Balatoni út és annak felüljáró szakasza az országos főúthálózat része, és Székesfehérvár közlekedésében is kulcsszerepet játszik.
Az 1930-as évek végén épült töltésen az elmúlt évtizedben drasztikusan megemelkedett gépjárműforgalom miatt felgyorsult az állagromlás. Ennek megállítására az Önkormányzat az utóbbi években több beruházást is elvégzett, különböző technológiákat felhasználva. A süllyedések megszüntetése és a töltés megerősítése is megtörtént – és folyamatos kontroll alatt áll a szakasz –, beleértve a Vásártéri úti felüljárószakaszt is. Emellett a hídon és az útpadkán összegyűlő vizet elvezető rendszer is felújításra került, így megelőzve a szivárgások lehetőségét és a további állagromlást.
Szintén az állagmegóvás részeként indul el most az Aszalvölgyi-árok nagyvízi medrének felújítása a 3+400 és a 3+595 szelvények között.
A kivitelezés alkalmával egyrészt az áteresz medre kerül megújításra a teljes, 45 méteres hosszban, ami megakadályozza, hogy az árok által szállított csapadékvíz a talajba beszivárogva rongálja a híd alapját. Ezen felül úgynevezett lőttbeton technológiával megerősítésre kerül a felüljáró belső boltíve, melynek során a befúrásokat követően egy hálós acélszerkezet beépítése mellett vízzáró beton beinjektálása történik meg. Ez az új vasbeton felület további állékonyságot biztosít a jelentős közúti forgalmat bonyolító felüljárónak.
Az átereszt követő 135 méteres szakaszon az árok mederfenekén több helyen lerakódott a hordalék, melyet ki kell szedni és helyre kell állítani a meder profilját. Az utóbbi években a klímaváltozás hatására egyre gyakrabban jelentkező, rövid idő alatt akár egy hónapnyi csapadékmennyiség hullása miatt kimosódtak az árkot burkoló mederlapok, melyeket jelen kivitelezés keretében helyreállítja a Vállalkozó olyan alapba történő építéssel, mely megakadályozza azok jövőbeli elmozdulását.
A munkaterület-átadás május végén megtörtént, a kivitelezési munkák előreláthatóan június közepén kezdődnek, az előzetes műszaki feltérképezést követően. Az időjárástól függően, 2027 február végére készülhet el a rekonstrukció. A beruházás értéke nettó 82 millió forint.