-
A várost és polgárait szolgáljuk
A Városgondnokság elfogadott üzleti tervéről, az idei legfontosabb feladatokról, fejlesztésekről kérdeztük Bozai István városgondnokot. Kiemelte, hogy az önkormányzat nagy útfelújítási programján túl és amellett a Városgondnokság idén csaknem 300 millió forintot költ járda- és parkolófelújításokra. Szó volt a zöldterületek fenntartásáról, a temetők üzemeltetéséről és a köztisztaságról is.
2026.03.10. -
A könyvkötészet egy életre szóló szerelem - beszélgetés a Mórocz házaspárral
Ötven éve mondtak igent egymásnak és azóta alkot együtt az a házaspár, akit a fehérváriak jól ismernek, és akiknek keze munkái ország-, sőt világszerte hirdetik mesterségüket. Műhelyükben együtt él múlt és jelen, hiszen immár fél évszázada, hogy Mórocz István és Mórocz Istvánné Márta kézműves könyvkötőként értéket mentenek, valamint egyedi dísz- és használati tárgyak készítésével újakat teremtenek.
2026.03.06. -
Költségvetés 2026
Stabil, biztonságos működést garantáló, emellett pedig jelentős fejlesztéseket is tartalmazó költségvetést fogadott el Székesfehérvár Közgyűlése pénteki ülésén. Székesfehérvár 89,5 milliárd forintból gazdálkodhat idén.
2026.02.20. -
Az Ikarustól a tigriscápákig
Egykor az Ikarus 300-as buszcsaládjának világhírűvé vált formatervéért kapott nívódíjat, később a szaudi király számára tervezett luxusbuszokat, aztán szó szerint a „mélybe rántotta” őt a Vörös-tenger színpompás élővilága. Őrsi Ferenc ipari formatervező ma már túl van 2100 tengeri merülésen, s a 75. születésnapjához közeledve úgy döntött, a világ elé tárja azokat a különleges felvételeket.
2026.01.26.
Bemutatjuk Ákiboyt, a Wartburg-lázban égő fehérvári fodrászmestert
A családtag szinte szó szerint értendő, hiszen az egész úgy kezdődött, hogy édesanyám unokatestvéréé volt ez az autó, amelyet újként, 1980-ban vett át a győri Merkur-telepen. - kezdte a történetmesélést Ákiboy, majd így folytatta:
Gyermekkoromban azt láttam tőle, hogy ápolja, szereti, szinte „oda van” érte, így mintegy rám ragasztotta ezt a szerelmet. Garázsban tartotta vagy éppen, ha nem otthon „aludt” a kocsi, akkor gondosan letakarta. Télen lehetőség szerint nem használta, még esős időben sem nagyon szívesen állt ki vele a garázsból. Eladni is csak azzal a feltétellel volt hajlandó, - még családon belül is, - hogy legalább ennyire vigyázok majd rá.
Ákiboy nem beszél mellé, őszintén bevallja: amikor csak teheti irány a (télen fűtött, szőnyeggel borított) garázs, ahol az autóját „simogatja”. „Nem sajnálom tőle a legjobb minőségű üzemanyagot, a legdrágább olajat, a különleges autósampont, a műszerfal védelmét és a folyamatos portörlést, tisztítást.” - vallja a büszke tulajdonos, aki hozzátette:
Megígértem a kisfiamnak, hogyha meglesz a jogsija, akkor neki adom.
A kisfiam 12 esztendős, rendszeresen kirándulunk együtt a balatoni hobbitelkünkre, ilyenkor útközben sokan megcsodálják az autót, integetnek, dudálnak. Augusztus 20-a környékén szokták rendezni a kétütemű autók találkozóját, Siófokon, ezen az eseményen ha csak tehetjük részt veszünk. Az alkatrész utánpótlás nem könnyű, de internet segítségével azért hozzá lehet jutni, legutóbb a kormánymű felújítására került sor.
Ákos szívesen meg is mutatja makulátlan oldtimer járgányát, amelynek nem csupán a kasznija kifogástalan, hanem a lökhárítók krómozása is, a belső kárpitok is tiszták, esztétikusak. Az összhatás tényleg olyan, mintha a kocsi valóban most gördült volna le arról a bizonyos eisenach-i gyártósorról… és amikor bepöccenti a motort az maga az időutazás, a távolból felsejlő gyermekkor képei, hangjai és illatai. Köszönet, Ákos, hogy megmutattad!