2. Magyarország

Autópályák, gyorsforgalmi utak - egyre több szalagátvágás

 Az idén 95, jövőre pedig 241 kilométer gyorsforgalmi út átadását tervezik. Õsztől sűrűsödnek a szalagátvágások, soha ennyi új szakasz még nem készült egy év alatt, mint 2006 közepéig. Jövőre a két évre tervezett 14 szalagátvágásból (336 kilométer) kilenc marad, ebből a tervek szerint három szakaszt (96 kilométert) adnak át 2006. márciusban, egyet (26 kilométer) áprilisban, ötöt (122 kilométer) pedig novemberben és decemberben.

2005.03.30. 07:23 |

 Az idén 95, jövőre pedig 241 kilométer gyorsforgalmi út átadását tervezik. Õsztől sűrűsödnek a szalagátvágások, soha ennyi új szakasz még nem készült egy év alatt, mint 2006 közepéig.

 Az idén összesen 95 kilométerrel bővül a hazai sztrádahálózat. Az átadandó öt szakaszból négy a Nemzeti Autópálya (NA) Rt., egy pedig az Alföld Koncessziós Autópálya Rt. beruházásában valósul meg. Ezekkel együtt 2002-től ez év végéig 500 kilométernyi autópálya épül meg, amelyet jövőre további 241 kilométerrel toldanak meg. Összehasonlításként: a jelenlegi hazai gyorsforgalmi úthálózat hossza mintegy 630 kilométer.

 Jövőre a két évre tervezett 14 szalagátvágásból (336 kilométer) kilenc marad, ebből a tervek szerint három szakaszt (96 kilométert) adnak át 2006. márciusban, egyet (26 kilométer) áprilisban, ötöt (122 kilométer) pedig novemberben és decemberben. Bár információink szerint a sztrádaprogram rendkívül ambiciózus ütemtervének valóra váltásában sokan kételkedtek, ma már a legtöbben tarthatónak nevezik a határidőket. Megvalósításuk legkritikusabb pontjának a nemzetközi gyakorlatnak megfelelően a projektek előkészítése bizonyult. Míg egy normál sztrádaszakaszt a szakirodalom szerint két év alatt meg lehet építeni, addig előkészítése körülbelül háromszor annyi ideig tart. Ez a környezetvédelmi és lakossági érzékenységtől függően felmehet nyolc-tíz évre is, de előfordul, hogy ennél hosszabb ideig küzdenek a szükséges papírokért.

 Ezért a gyors iramot diktáló sztrádaépítési tervek tartásához sok mindent párhuzamosan kell végezni – tudtuk meg a Nemzeti Autópálya Rt.-nél. Hatéves munkát kell két-három év alatt végigjárni, ez minden résztvevőtől nagyon kreatív munkát, sokkal nagyobb egyeztetést, együtt dolgozást igényel. Párhuzamos ágon futnak a terveztetések, a területvásárlások, az engedélyezések, és ha valami változás van, azonnal módosítani tudják a többi fázisnál is. Az építéseknél sem adtak hosszú határidőket a kivitelezőknek.

 A már folyamatban lévő sztrádaberuházások mellett jelenleg is több előkészítésen dolgozik az NA Rt. Az M6-os M0-s érdi tető szakaszának közbeszerzésén a múlt héten hirdettek eredményt. Az M0-s északi szektorára kiírt kivitelezési tender pedig a finisben van. Ezeken kívül további négy szakasz (M9-es, M7-es, M0-s keleti szektor, M6-os) van előkészítés alatt.

Magyarország

Összes

  1. Nemzeti összetartozás napja

    Az Országgyűlés 2010. május 31-én nyilvánította június 4-ét, a trianoni békeszerződés aláírásának napját a nemzeti összetartozás napjává. A trianoni békeszerződés kimondta, hogy az Osztrák-Magyar Monarchia felbomlott, ennek következményeként Magyarország területe 283 ezer négyzetkilométerről 93 ezerre, lakossága 18,2 millióról 7,6 millióra csökkent. A magyar állam elvesztette területének mintegy kétharmadát, iparának 38, nemzeti jövedelmének 67 százalékát.

    2026.06.04.

  2. Újabb forgalomkorlátozás M7-esen

    A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) tájékoztatása szerint ezen a hétvégén (május 16. és 17.) befejeződik az M7 feletti régi, velencei híd bontása, azonban a korábban jelzett munkálatok ütemezése és az azokkal járó korlátozások megváltoztak.

    2026.05.15.

  3. Megalakult az új Országgyűlés - letette a miniszterelnöki esküt Magyar Péter

    Az áprilisban megválasztott képviselők ünnepélyes eskütételével megalakult az Országgyűlés szombaton. A 199 fős Országgyűlésben a Tisza Pártnak 141, a Fidesznek 44, a KDNP-nek nyolc, a Mi Hazánknak hat képviselője van. A képviselők a történelmi zászlók előtt tettek esküt.

    2026.05.09.

  4. Hétvégi forgalomkorlátozás az M7-esen Velencénél - bontják a régi gyalogos hidat

    Szerda reggel birtokba vehették a közlekedők az új Velencei gyalogos- és kerékpáros hidat. Az új híd megnyitása után megkezdődik a régi híd elbontása. A bontási munkák ütemezetten, a 2026. május 9–10. és a május 16–17. közötti hétvégéken, szombatról vasárnapra virradó ÉJSZAKAI IDŐSZAKBAN zajlanak - adta hírül az MKIF Zrt.

    2026.05.08.