A jövő közösségi közlekedésének alapjait teszi le az Alba Volán Zrt. ezekben a hetekben. Az előkészítő munka, a tervezés és az eszközök közbeszerzési eljárásainak lefolytatása után a lakosság számára is érzékelhető modernizálás kezdődött pályázati forrásból. A fejlesztésnek köszönhetően többek között a buszok mozgását, várható érkezési idejét az utasok is követni tudják a nagy forgalmú megállóhelyeken.
A KDOP 4-2-3-09-2010-0010 jelű pályázat keretében összesen közel 300 millió forint vissza nem térítendő támogatást nyert el az Alba Volán a közösségi közlekedés fejlesztésére. A még 2011-ben kezdődő projekt célja, hogy a modern kor igényeit kielégítő szolgáltatást biztosítson az utazóközönség számára.
Az Alba Volán Zrt. kisebb-nagyobb lépésekkel - az anyagi lehetőségekhez mérten - halad a modernizáció felé. Ez a pályázat egyben a közlekedési társaság versenyképességét is növeli – mondta el a projektzáró sajtótájékoztatón Németh Tamás. A cég vezérigazgatója hozzátette: a közösségi közlekedés fejlesztése olyan terület, amely „minden mindennel összefügg” alapon nemcsak közvetlenül az utasok, de az érintett települések számára is hasznos lehet. Az utazóközönség kényelmesebben, biztonságosabban juthat el úti céljához, a települések pedig a közösségi közlekedés vonzóbbá tételével környezetbarát közlekedést, kisebb autósforgalmat érhetnek el a szemlélet átalakításával. Közös célja a városok ipari parkjainak és a kistelepüléseken a munkaerőpiac mobilizálásának segítése. Ehhez egy modern szolgáltatás partnerséget nyújthat.
Székesfehérvár polgármestere, dr. Cser-Palkovics András elsőként arról a megállapodásról szólt, amely egy hosszú tárgyalássorozat után létrejött a székesfehérvári közösségi közlekedés megmentése érdekében. „Ez a megállapodás finanszírozás tekintetében legalább egy évtizedre rendezte a helyi közösségi közlekedéshez kapcsolódó feladatokat. Ehhez három fél kellett: a magyar állam, az Alba Volán Zrt. és a város önkormányzata. A legfontosabb, hogy elköteleztük magunkat a folyamatos fejlesztés mellett, hiszen egy közös érdek van: az utas jól érezze magát, minőségi szolgáltatást kapjon és minél többen vegyék igénybe a közösségi közlekedést. Erre példa ez a projekt, az év végéig megérkező korszerű autóbuszok és több egyeztetés zajlik további fejlesztésekről is.” Végezetül megköszönte a közreműködők munkáját és azt a stratégiai partnerséget, amely a város és az Alba Volán között a stabil működés mellett a szolgáltatási színvonal emelését is lehetővé teszi.
A projektzáró rendezvényen részt vett dr. Simon Zoltán, az MNV Zrt. társaságokért felelős igazgatója és Farkas Károly, a berendezéseket telepítő i-Cell Kft. operatív igazgatója is. A beruházás keretében olyan informatikai rendszer épült ki és kezdi meg működését néhány héten belül, amely komoly előrelépés a forgalomirányítási és -szervezési rendszer számára, valamint lehetőség nyílik a jövőben a menetrendek pontosabb összehangolására is. A projekt eredményeképpen kialakulnak az elektronikus forgalomirányítás feltételei, hatékonyabbá válik a helyi és helyközi közlekedés összehangolása. A fogyatékkal élő emberek igényeire is tekintettel lévő utastájékoztatási-rendszer valósul meg az autóbuszokon elhelyezett hangszórók segítségével, amelyeken keresztül minden megállóhely neve elhangzik majd.
Összesen 240 autóbuszra került GPS-alapú pozíció-meghatározó készülék. Ennek segítségével a jármű valós idejű adatait dolgozza fel az informatikai rendszer. Az autóbuszok mozgását, várható érkezési idejét – a diszpécsereken kívül - az utasok is követni tudják a nagy forgalmú megállóhelyeken. Az autóbusz vezetője pedig a berendezés kijelzőjén látja a menetrendben kiírt időponthoz viszonyított esetleges késést.
A projekt számokban:
Érintett megállóhelyek:
15 (Székesfehérvár, Mór, Dunaújváros, Enying, Nádasdladány)
5 napelemmel ellátott, környezetbarát energiafelhasználású kijelző
3 ún. vitrines, nagyméretű beltéri kijelző
7 hálózati áramellátással működő kijelző
Autóbuszon elhelyezett kijelzők:
109 első szélvédőn
171 oldalsó ablakon
18 hátsó szélvédőn elhelyezett
